|
|
Åsane - Eidsvåg |
| I bratt vestlandsterreng ble det bygget en fullt dimensjonert firefelts motorvei fra Bergen sentrum ut til forstedene. En km er firefelt. | | Lengde: 7 km. | Standard: Motorvei. | Åpningsdato: 1990-01-01 -
|
|
|
|
Trekantsambandet |
| Trekantsambandet. Undersjøisk tunnel og to store hengebruer forbinder Bømlo og Stord med fastlandet i Sveio. Fra Sveio til Føyno går en undersjøisk tunnel på 7820 meter. Lavest punkt ligger 260 muh. Hengebru fra Føyno til Stord på 1076 meter med hovedspenn 677 meter. Over Spissøysundet går hengebru på 990 meter med hovedspenn på 577 meter. | | Lengde: 21 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2001-04-30 - Bekreftet www.trekantsambandet.no 2007-08-29
|
|
|
|
Jektvik - Sandvikvåg |
| Stamvei bygges i eksisterende trase på østsiden av Stord. Vei før utbygging har ikke to felt på hele strekningen. Veien bygges ut i etapper 2005 - 2015. | | Lengde: 7 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2006-01-01 - Våren. Ubekreftet 2007-10-06.
|
|
|
|
Børtveit - Steinanes |
| Fra Børtveit kraftstasjon til Steinanestunnelen på Stord skal veien utbedres på 1,1 km. Byggingen skal påbegynnes i november 2010. Veien bygges ut til stamveistandard. | | Lengde: 1 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2012-01-01 - Ubekreftet 2010-10-05.
|
|
|
|
Ved Engevik sør |
| Ved Engevik sør på Stord skal en 2,2 km lang strekning utbedres. Anleggsstart sommeren 2011 og det kan bli åpning høsten 2012. Veien bygges ut til stamveistandard. | | Lengde: 2 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2012-10-01 - Ubekreftet 2010-10-05.
|
|
|
|
Moberg - Svegatjørn |
| Ny stamveitrase er tatt i bruk der europaveien legges utenom bebyggelsen i Os på strekningen Moberg - Svegatjørn. | | Lengde: 3 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2005-06-29 - Bekreftet.
|
|
|
|
Gammelsæter - Nipetjønn |
| Ny stamveitrase i Romarheimsdalen inkluderer utbedring av en smal, men stort sett rett, veistrekning med en tunnel med lengde på litt under en km. Før åpningen var veien rasutsatt. | | Lengde: 12 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2008-09-18 - Bekreftet 2008-09-11 fra "Våre veger" 13/08 med flere.
|
|
|
|
Vassvikvatnet - Langebu |
| Vest for krysset i Jøsendal og fram mot Rullestadjuvet utbedres eksisterende standard europavei til stamveistandard. Veien går gjennom fjellterreng med mange knauser. | | Lengde: 5 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2007-12-01 - Ubekreftet 2007-10-06.
|
|
|
|
Langebu - Fjæra |
| I Rullestadjuvet rettes en smal og svingete europavei ut til stamveistandard. | | Lengde: 11 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2006-09-01 - Ubekreftet 2007-10-06.
|
|
|
|
Øvre Granvin - Voss grense |
| Dagens vei går gjennom gårdstun og er smal og har krappe svinger. En ny vei vil bygges i ny trase. Etter vurdering av ulike alternativer vil en lang tunnel på 4080 meter bli bygget. | | Lengde: 6 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2013-01-01 - Usikker dato.
|
|
|
|
Mønshaug - Palmafoss |
| Noen kilometer gjenstår av riksvei 13 med smal og uoversiktelig vei like øst for Voss tettsted. Her skal det bygges ny vei omtrent i samme trase som den gamle. | | Lengde: 4 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2013-01-01 - Usikker dato.
|
|
|
|
Øystese - Nes |
| Fra Øystese til Nes bygges ny veistrekning med den 1200 meter lange Børvenestunnelen. Gang- og sykkelveier skal også utbedres. Veiutbedringen medfører ikke nevneverdig kortere tunnel enn med en direkte tunnel fra Øystese til Norheimsund og trafikken vil fortsatt gå gjennom bebyggelsen. | | Lengde: 2 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2012-01-01 - Usikker dato.
|
|
|
|
Helland - Havsgårdsdalen |
| En smal og svingete strekning erstattes av en ny inkludert en tunnel på 1450 meter. Totallengden er 3,5 km og herav ny trase 2,6 km. | | Lengde: 4 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2013-01-01 - Ubekreftet 2007-10-06.
|
|
|
|
Espeland - Herland |
| Eksisterende vei utbedres over en strekning på 2,1 km. Stor tungtrafikk og pendling til Mongstad medfører stor trafikk på en for smal vei i dag. | | Lengde: 2 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2007-12-01 - Ubekreftet 2007-10-06.
|
|
|
|
Stokkabekken - Hollundsdalen |
| Veistrekningen fra Stokkabekken til Hollundsdalen har før utbedringen en bredde på 5 meter. Den nye veien får en bredde på 12,5 meter og vil være forberedt på midtdeler. Ved siden av bygges gangvei. Veistrekningen ligger på Bømlo. | | Lengde: 1 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2012-01-11 - Ubekreftet 2010-10-27.
|
|
|
|
Halsnøysambandet |
| Ny tunnelforbindelse til Halsnøy fra Sunde til Tofte. Herav blir 4,2 km undersjøisk tunnel bygget. | | Lengde: 6 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2008-02-01 - Ubekreftet 2007-09-23.
|
|
|
|
Austevollbruer |
| Ny bruforbindelse bygges mellom Huftarøy og Hundvåkøy i Austevoll kommune. De to brueene er Austevollsbrua 460 meter og Storholmbrua 439 moh. Sør for Bergen ligger Bjørnafjorden som er vanskelig å krysse etter dagens trase. Ut mot det åpne havet kan man lage lange undersjøiske tunneler for å bygge en fast veiforbindelse sørover mot Haugesund. | | Lengde: 4 km. | Standard: Smal tofelt. | Åpningsdato: 2007-11-17 - Bekreftet 2007-11-21.
|
|
|
|
Agaparsellen |
| Agaparsellen gir en ny trase for riksveien utenfor Aga på vestsiden av Sørfjorden. En kort del går i tunnel. | | Lengde: 4 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2006-06-02 - Bekreftet.
|
|
|
|
Jondalstunnelen |
| Jondalstunnelen skal bygges og vi får en ny veiforbindelse sørover fra Jondal til Kvinnherad og Odda. I tillegg kommer tilknytningsveier. Tunnelen vil bli 10150 meter lang. | | Lengde: 12 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2012-01-01 - Ubekreftet 2010-09-30.
|
|
|
|
Godvik - Fjell |
| Forbindelsen til Fjell planlegges utbygget til en vei med fire felt. Dette innebærer enten undersjøisk tunnel eller nye bruer. I dag er kapasiteten sprengt og det finnes ikke omkjøringsveier. En tunnel vil måtte gå dypt. En bru kan medvirke til jevn høyde på veien til øyriket. Denne utbyggingen benevnes også rv555 / 561 nytt Sotrasamband. | | Lengde: 9 km. | Standard: Firefelt. | Åpningsdato: 2013-01-01 - Usikker dato.
|
|
|
|
Ytrebygda - Bjelkarøy |
| Til disse to øyene må man i dag benytte ferge. For å bedre forbindelsen til søndre del av Sund kan dette bli en ny fastlandsforbindelse og en del av en ringvei fra Sund til Fjell, Bergen og Nesttun. Veien bør bygges med 8,5 meters veibredde. | | Lengde: 6 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2013-01-01 - Usikker dato.
|
|
|
|
Bjelkarøy - Klokkarvik |
| Veien fra Bjelkarøy forlenges med bru eller tunnel til Klokkarvik. | | Lengde: 5 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2013-01-01 - Usikker dato.
|
|
|
|
Kokstad - Dolvik |
| Vest for Bergen bygges en ny hovedforbindelse som erstatter dagens tofeltsveier med mange kryss. Det aller meste av strekningen vil bli i tunnel, nærmere bestemt 8 km. Veien bygges ut etappevis. Den siste etappen vil bli fra Kokstad til Dolvik. Deler av strekningen vil bygges i tunnel. | | Lengde: 3 km. | Standard: Firefelt. | Åpningsdato: 2013-01-01 - Ubekreftet 2010-10-11.
|
|
|
|
Dolvik - Sandeide |
| På ringvei vest åpnet Knappetunnelen, 2,6 km lang, fredag 10. september 2010. Veien gjennom Strømme hadde tidligere rundt 16000 biler per døgn. Nå reduseres det til rundt 4000. | | Lengde: 2 km. | Standard: Firefelt. | Åpningsdato: 2010-09-10 - Bekreftet 2010-10-11 www.bt.no.
|
|
|
|
Sandeide - Liavatnet |
| Nordover fra Sandeide legges veien i trase et stykke øst for den gamle veien. Veien knyttes til vestre innfartsåre ved Liavatnet. Deler av denne strekningen vil gå i tunnel. Det vil bygges en 3,8 km lang tunnel nordover fra Sandeide. | | Lengde: 5 km. | Standard: Firefelt. | Åpningsdato: 2012-01-01 - Ubekreftet 2010-10-11.
|
|
|
|
Loddefjord - Kleppestø |
| Askøybrua er en av de lengste hengebruene i Norge går fra fastlandet vest for Bergen til Askøya. Trafikken over fra Bergen til Askøya øker og det vurderes å bygge ut dagens hengebru til fire felt. | | Lengde: 3 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 1993-04-01 - Ubekreftet 2010-05-22.
|
|
|
|
Florvåg - Ask |
| Strekningen er svingete, og kan utbedres til 7,5 meter veibredde. | | Lengde: 5 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2013-01-01 - Usikker dato.
|
|
|
|
Hauge - Lonevåg |
| Vest for Lonevåg erstattes eksisterende riksvei av en ny vei i ny trase med tunnel. Dette er del av forbindelsen fra Lonevåg til fastlandet. Av lengden på 3,3 km vil en tunnel på 1550 meter bygges. Ny bru vil også bygges ved Lonevåg. | | Lengde: 3 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2011-07-01 - Ubekreftet 2009-12-04
|
|
|
|
Sørås - Hop |
| Hovedveien sør for Bergen utbedres på parsellen fra Hop til Sørås fra to til fire felt. | | Lengde: 3 km. | Standard: Firefelt. | Åpningsdato: 2007-10-01 - Ubekreftet 2007-09-23.
|
|
|
|
Hop - Fjøsanger |
| En vei med firefelt går fra krysset ved Hop bygget ut i Nordåsvatnet til Fjøsanger. | | Lengde: 3 km. | Standard: Firefelt. | Åpningsdato: 2000-01-01 - Usikker dato.
|
|
|
|
Fjøsanger - Nygårdstangen |
| Fra Fjøsanger til Nygårdstangen i Bergen går en vei med fire felt gjennom bybebyggelsen. Strekningen ble bygget i etappevis. | | Lengde: 4 km. | Standard: Firefelt. | Åpningsdato: 2010-01-01 - Usikker dato.
|
|