|
|
Grodås - Austefjord |
| Ny tunnel under Kviven vil skape en ny forbindelse mellom Hornindal i Nordfjord og Volda på Sunnmøre. Det vil bli flere tunneler på strekningen med den lengste på 6,5 km. Veistrekningen benevnes Kvivsveien. Stort sett hele strekningen bygges i en ny trase utenom eksisterende veinett. Flere bygder vil få en sterkt endret kommunikasjon med Sogn og Fjordane. | | Lengde: 17 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2012-10-01 - Ubekreftet 2010-10-11 fra www.vegvesen.no
|
|
|
|
Årset - Løvikneset |
| Ved Hjartåberga skal veien legges med ny linjeføring. En tunnel på 3,5 km vil bygges. Dette er i dag vei 651 og vil omklassifiseres i forbindelse med utbyggingen av Kvivsveien. | | Lengde: 8 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2013-01-01 - Ubekreftet 2010-10-05.
|
|
|
|
Blindheim - Breivika |
| Ny europavei Blindheim - Breivika med en tunnel gjennom bebyggelsen med full stamveistandard i Spjelkavik ved Ålesund erstatter veien gjennom boligområdene. | | Lengde: 3 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2002-09-12 - Bekreftet.
|
|
|
|
Astad - Knutset |
| Fra Batnfjordsøra og nordover til den nye veistrekningen fra Knutset planlegges en ny vei et stykke ovenfor eksisterende vei i åssiden. | | Lengde: 8 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2013-03-01 - Ubekreftet 2010-10-13.
|
|
|
|
Knutset - Gjemnes |
| Den siste etappen i Krifast-utbyggingen vil påbegynnes i 2009 eller i 2010 og medfører en innkorting av dagens E39 ved en tunnel gjennom Gjemnesaksla. Ny vei bygges i åssiden fra Batnfjordsøra til Gjemnesaksla. En tunnel vil bli på 705 meter. Veien ender ved hengebrua på Høgset. | | Lengde: 4 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2010-12-12 - Ubekreftet 2010-10-09.
|
|
|
|
Krifast - Gjemnes - Øygarden |
| Kristiansunds fastlandsforbindelse har en hengebru over Gjemnessundet og en flytebru over Bergsundet. Denne veien var benevnt rv 1 ved åpningen. På vei 70 er det også undersjøisk tunnel til Frei. | | Lengde: 25 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 1992-08-20 - Bekreftet 2010-05-22.
|
|
|
|
Valsøyfjorden |
| Bru over Valsøyfjorden medførte en langt kortere vei langs fjordene fra Betna til Kyrksæterøra. Veien over Valsøyfjorden har akseptabel standard. Fra Leirvika til Renndalen må veien utbedres og kurvaturen forbedres. | | Lengde: 10 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 1993-07-02 - Ubekreftet 2010-05-22.
|
|
|
|
Renndalen - Staurset |
| Ny vei langs Vinjefjorden vil gi en sterkt forbedret standard på strekningen fra dagens europavei med strekninger med ett felt. Veien bygges ut trinnvis. En bru var rundt 5 meter bred. Den nye veien får stamveistandard. | | Lengde: 10 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2010-09-18 - Bekreftet 2010-10-11 www.vegvesen.no.
|
|
|
|
Flatmark - Marstein |
| Langs Rauma svinger dagens europavei seg mellom store steinblokker i rasutsatt. Det vurderes å bygge en tunnel på deler av strekningen. | | Lengde: 5 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2013-01-01 - Usikker dato.
|
|
|
|
Horgheimseidet - Soggebrua |
| Vei forbi tre jernbaneunderganger er ferdig og ny vei bygget fra rasteplassen ved Trollveggen til Sogge bru og krysset til Isterdalen og Trollstigen. Veibredden er 8,5 meter. | | Lengde: 6 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2006-12-07 - Ubekreftet 2007-10-06.
|
|
|
|
Spjelkavik - Leirstad |
| Gjennom Ålesunds forsteder kryper trafikken i 50-soner og rundkjøring etter at en kort veiforbindelse mellom gode veistrekninger ikke er bygget ferdig. Handelsstanden på Moa vil gjerne ha trafikk i et trafikkmessig kaotisk kjøpesenterområde | | Lengde: 4 km. | Standard: Motortrafikkvei. | Åpningsdato: 2012-01-01 - Usikker dato.
|
|
|
|
Oppdølstranda |
| På en rasutsatt strekning nord for Sunndalsøra vil dagens vei erstattes av tunnel langs fjorden. | | Lengde: 10 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2012-01-01 - Ubekreftet 2010-01-24
|
|
|
|
Brunneset - Øygarden |
| På strekningen i fjellsiden og i bratt kulturlandskap skal dagens vei utbedres med nytt kryss og gang- og sykkelvei. Et nytt kryss mellom E39 og rv70 skal også bygges. E39 kan da gå rett fram i krysset. | | Lengde: 4 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2011-06-01 - Ubekreftet 2008-10-21.
|
|
|
|
Bergsøya - Frei |
| En undersjøisk tunnel går fra Bergsøya til Frei. Tunnelen ble rehabilitert fra 3. august 2009 til 17. desember 2010. | | Lengde: 6 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 1992-08-20 -
|
|
|
|
Hellesylt - Ljøen |
| En tunnel skal medføre at trafikken kan gå forbi rasutsatte strekninger høyt oppe i fjellsiden over Sunnylvsfjorden. Eksisterende tunnel forlenges i begge retninger. Den vil bli 3 850 meter lang. | | Lengde: 4 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2012-01-01 - Ubekreftet 2010-11-08.
|
|
|
|
Skrøotunnelen |
| Den smale og svingete veistrekningen forbi Ballsneset erstattes av den 2250 meter lange Skrøotunnelen. | | Lengde: 3 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2007-10-01 - Ubekreftet 2007-10-06.
|
|
|
|
Langfjordtunnelen |
| Nok en gang kan det settes rekord når det gjelder dypeste tunnel. Under den 320 meter dype Langfjorden planlegges en tunnel som kan få byggestart i 2010. | | Lengde: 10 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2013-01-01 - Ubekreftet 2008-04-03.
|
|
|
|
Atlanterhavstunnelen |
| Atlanterhavstunnelen vil forbinde Kristiansund med Averøya gjennom en 5 km lang undersjøisk tunnel. | | Lengde: 10 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2009-12-19 - Bekreftet 2010-10-11.
|
|
|
|
Eiksundsambandet |
| Eiksundsambandet fra Ørsta og Volda til Norges største befolkningskonsentrasjon uten veiforbindelse til fastlandet. Anlegget ble påbegynt vinteren 2002-2003. Tunnelen går under fjordbunnen og har en lengde på 7 765 meter ifølge www.snl.no. | | Lengde: 15 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2008-02-23 - Bekreftet www.vegvesen.no 2007-09-23.
|
|
|
|
forbi Haukabøen |
| Noen krappe svinger, en veistrekning gjennom en gårdsplass erstattes av ny tunneler på en ny trase på forbindelsen mellom Molde og Aukra. | | Lengde: 2 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2009-06-15 - Ubekreftet 2008-10-21.
|
|
|
|
Imarsundet |
| En fergestrekning forsvinner ved åpningen av brua over Imarsundet. Etter denne utbedringen har den ytre kystriksveien, med tresifret riksveinummer, gjennomgående høyere standard enn europaveien litt lenger inn i landet. | | Lengde: 5 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2007-01-15 - Bekreftet www.vegvesen.no 2007-09-23.
|
|
|
|
Bjørke - Viddal |
| En ny tunnel på 1920 meter bygges mellom Bjørke og Leira i et rassikringstiltak. I tillegg bygges korte strekninger med tilknytningsvei. Tunnel får dimensjon T5,5. | | Lengde: 2 km. | Standard: Enfelt. | Åpningsdato: 2010-09-01 - Ubekreftet 2008-10-17.
|
|