|
|
Gartnerløkka - Søgne |
| Vest for Kristiansand planlegges E39 utbygget til firefelts motorvei. Strekningen det gjelder er Gartnerløkka - Klepland. På strekningen vil det bygges enkelte tunneler. | | Lengde: 13 km. | Standard: Smal motorvei. | Åpningsdato: 2013-01-01 - Ubekreftet 2007-10-06.
|
|
|
|
Fardal - Osestad |
| Ny trefelts strekning vest for Vigeland i Lindesnes kommune påbegynnes tidlig i 2009. Veien ser ut til å få tre felt og vil bli en av Norges bredeste og dyreste regnet i kostnad per km landevei som ikke har fire felt. | | Lengde: 5 km. | Standard: Motortrafikkvei. | Åpningsdato: 2011-11-01 - Ubekreftet 2010-10-11.
|
|
|
|
Osestad - Herdalen |
| Ny trefelts strekning motortrafikkvei med midtdeler planlegges påbegynt etter ferdigstillelse av Fardal - Osestad. | | Lengde: 8 km. | Standard: Motortrafikkvei. | Åpningsdato: 2013-01-01 - Ubekreftet 2007-10-06.
|
|
|
|
Lyngdal - Feda |
| Ny stamvei forbi Kvinesdal forkorter gamleveien med rundt 20 km. Veianlegget ble bygget som et OPS-prosjekt. En stor bru er bygget over Fedafjorden. Den gamle veien blir på deler av strekningen fjernet. | | Lengde: 18 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2006-09-30 - Bekreftet.
|
|
|
|
Helleland - Berge |
| Veien krysser i dag i 2010 jernbanen på en smal bru. En ny bru bygges og veien utbedres i begge retninger. | | Lengde: 2 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2011-10-28 - Ubekreftet 2010-12-15.
|
|
|
|
Berge - Skjebadalen |
| En strekning på 1500 meter av E39 utbedres. | | Lengde: 1 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2010-06-01 - Ubekreftet 2010-12-15.
|
|
|
|
Trekantsambandet |
| Trekantsambandet. Undersjøisk tunnel og to store hengebruer forbinder Bømlo og Stord med fastlandet i Sveio. Fra Sveio til Føyno går en undersjøisk tunnel på 7820 meter. Lavest punkt ligger 260 muh. Hengebru fra Føyno til Stord på 1076 meter med hovedspenn 677 meter. Over Spissøysundet går hengebru på 990 meter med hovedspenn på 577 meter. | | Lengde: 21 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2001-04-30 - Bekreftet www.trekantsambandet.no 2007-08-29
|
|
|
|
Jektvik - Sandvikvåg |
| Stamvei bygges i eksisterende trase på østsiden av Stord. Vei før utbygging har ikke to felt på hele strekningen. Veien bygges ut i etapper 2005 - 2015. | | Lengde: 7 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2006-01-01 - Våren. Ubekreftet 2007-10-06.
|
|
|
|
Børtveit - Steinanes |
| Fra Børtveit kraftstasjon til Steinanestunnelen på Stord skal veien utbedres på 1,1 km. Byggingen skal påbegynnes i november 2010. Veien bygges ut til stamveistandard. | | Lengde: 1 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2012-01-01 - Ubekreftet 2010-10-05.
|
|
|
|
Ved Engevik sør |
| Ved Engevik sør på Stord skal en 2,2 km lang strekning utbedres. Anleggsstart sommeren 2011 og det kan bli åpning høsten 2012. Veien bygges ut til stamveistandard. | | Lengde: 2 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2012-10-01 - Ubekreftet 2010-10-05.
|
|
|
|
Moberg - Svegatjørn |
| Ny stamveitrase er tatt i bruk der europaveien legges utenom bebyggelsen i Os på strekningen Moberg - Svegatjørn. | | Lengde: 3 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2005-06-29 - Bekreftet.
|
|
|
|
Gammelsæter - Nipetjønn |
| Ny stamveitrase i Romarheimsdalen inkluderer utbedring av en smal, men stort sett rett, veistrekning med en tunnel med lengde på litt under en km. Før åpningen var veien rasutsatt. | | Lengde: 12 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2008-09-18 - Bekreftet 2008-09-11 fra "Våre veger" 13/08 med flere.
|
|
|
|
Torvund - Teigen |
| Langs Sognefjordens nordlige bredd går dagens E39 i svinger. En ny vei skal delvis legges i tunnel, på 2560 meter. Det vil forkorte E39 med 1 km. Veien går fra Indre Torvund og østover og inn i tunnel. På østsiden går veien over åker og eng før den går like ved strandkanten fram til vei med fullgod standard ved Teigen. | | Lengde: 5 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2013-01-01 - Ubekreftet 2010-02-09.
|
|
|
|
Grodås - Austefjord |
| Ny tunnel under Kviven vil skape en ny forbindelse mellom Hornindal i Nordfjord og Volda på Sunnmøre. Det vil bli flere tunneler på strekningen med den lengste på 6,5 km. Veistrekningen benevnes Kvivsveien. Stort sett hele strekningen bygges i en ny trase utenom eksisterende veinett. Flere bygder vil få en sterkt endret kommunikasjon med Sogn og Fjordane. | | Lengde: 17 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2012-10-01 - Ubekreftet 2010-10-11 fra www.vegvesen.no
|
|
|
|
Årset - Løvikneset |
| Ved Hjartåberga skal veien legges med ny linjeføring. En tunnel på 3,5 km vil bygges. Dette er i dag vei 651 og vil omklassifiseres i forbindelse med utbyggingen av Kvivsveien. | | Lengde: 8 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2013-01-01 - Ubekreftet 2010-10-05.
|
|
|
|
Blindheim - Breivika |
| Ny europavei Blindheim - Breivika med en tunnel gjennom bebyggelsen med full stamveistandard i Spjelkavik ved Ålesund erstatter veien gjennom boligområdene. | | Lengde: 3 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2002-09-12 - Bekreftet.
|
|
|
|
Astad - Knutset |
| Fra Batnfjordsøra og nordover til den nye veistrekningen fra Knutset planlegges en ny vei et stykke ovenfor eksisterende vei i åssiden. | | Lengde: 8 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2013-03-01 - Ubekreftet 2010-10-13.
|
|
|
|
Knutset - Gjemnes |
| Den siste etappen i Krifast-utbyggingen vil påbegynnes i 2009 eller i 2010 og medfører en innkorting av dagens E39 ved en tunnel gjennom Gjemnesaksla. Ny vei bygges i åssiden fra Batnfjordsøra til Gjemnesaksla. En tunnel vil bli på 705 meter. Veien ender ved hengebrua på Høgset. | | Lengde: 4 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2010-12-12 - Ubekreftet 2010-10-09.
|
|
|
|
Krifast - Gjemnes - Øygarden |
| Kristiansunds fastlandsforbindelse har en hengebru over Gjemnessundet og en flytebru over Bergsundet. Denne veien var benevnt rv 1 ved åpningen. På vei 70 er det også undersjøisk tunnel til Frei. | | Lengde: 25 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 1992-08-20 - Bekreftet 2010-05-22.
|
|
|
|
Valsøyfjorden |
| Bru over Valsøyfjorden medførte en langt kortere vei langs fjordene fra Betna til Kyrksæterøra. Veien over Valsøyfjorden har akseptabel standard. Fra Leirvika til Renndalen må veien utbedres og kurvaturen forbedres. | | Lengde: 10 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 1993-07-02 - Ubekreftet 2010-05-22.
|
|
|
|
Renndalen - Staurset |
| Ny vei langs Vinjefjorden vil gi en sterkt forbedret standard på strekningen fra dagens europavei med strekninger med ett felt. Veien bygges ut trinnvis. En bru var rundt 5 meter bred. Den nye veien får stamveistandard. | | Lengde: 10 km. | Standard: Stamvei. | Åpningsdato: 2010-09-18 - Bekreftet 2010-10-11 www.vegvesen.no.
|
|
|
|
Orkanger øst - Klett |
| Ny motortrafikkvei Thamshamn ved Orkanger til Klett med nesten halvparten tunnel erstatter en smal og svært svingete europaveistrekning. Hele prosjektet går under betegnelsen Orkdalsveien. Flere lange tunneler bygges på strekningen. Veien var også vurdert bygget i fjæreområdene gjennom tettstedene, men ble lagt inn på land. | | Lengde: 22 km. | Standard: Motortrafikkvei. | Åpningsdato: 2005-06-30 - Bekreftet.
|
|