|
|
Hannevika - Gartnerløkka |
| Fra krysset til Vågsbygd er europaveien lokalvei i tillegg til forbindelsesvei vestover. Her planlegges en utbygging til fire felt. Deler av strekningen bygges i tunnel. I 2010 vurderes en tunnel fra Hannevika og vestover til Søgne. | | Lengde: 5 km. | Standard: Smal motorvei. | Åpningsdato: 2014-04-01 - Ubekreftet 2010-11-10.
|
|
|
|
Søgne - Mandal |
| Fra Kristiansand og vestover til Mandal har E39 stor trafikk. Veien går mellom bratte åser og vann og har blandet trafikk. | | Lengde: 24 km. | Standard: Smal motorvei. | Åpningsdato: 2017-01-01 - Usikker dato.
|
|
|
|
Flekkefjord - Moi |
| Langs Lundevatnet svinger veien i dag rundt en rekke utsikkende fjellrygger. En ny vei, den kan bygges som smal firefelt 16 meter bred, må gå gjennom en rekke tunneler. | | Lengde: 25 km. | Standard: Firefelt. | Åpningsdato: 2018-01-01 - Usikker dato.
|
|
|
|
Hannevika - Vågsbygd |
| Gjennom gatene i forstaden Vågsbygd i Kristiansand går i dag trafikken på tofeltsvei. En utbygging til firefelt er planlagt. Den vil gå gjennom bebyggelsen og delvis i tunnel. | | Lengde: 5 km. | Standard: Firefelt. | Åpningsdato: 2013-10-01 - Ubekreftet 2008-12-01.
|
|
|
|
Hidratunnelen |
| Tunnel til Hidra og Andabeløy vil innebære veiforbindelse til fastlandet fra Hidra. En tunnel fra Hidra vil gå relativt dypt. Tunnelen vil få en lengde på 3200 meter. | | Lengde: 6 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2013-09-01 - Usikker dato.
|
|
|
|
Åseral - Bygland |
| Mellom Åseral og Bygland planlegges en ny vei i delvis jomfruelig terreng. Store områder med skog nesten uten tekniske inngrep vil bli delt i to. Veibyggingen vil ikke påbegynnes før bevilgninger kommer. | | Lengde: 17 km. | Standard: Tofelt. | Åpningsdato: 2020-01-01 - Usikker dato.
|
|